احتمال لغو مدل برقی پرفروشترین پیکاپ آمریکا
جیپ چروکی برگشت
شیائومی وارد بازار خودروی برقی اروپا میشود
دستورالعمل قبلی قیمتگذاری خودرو همچنان ملاک عمل است
خودروسازان برقی چین در خارج کشور سنگ تمام گذاشتند
برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد
رقابت خودروسازان چینی و هندی برای ورود به ثروتمندترین کشور آفریقا
تسلای آسمانها در راه است؟
۵ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر، برای تنها ۷۳ هزار خودرو! یعنی در قرعهکشی جدید ایرانخودرو، شانس برنده شدن هر نفر کمتر از یک درصد است، اما صف همچنان ادامه دارد.
بازار خودروی کشور تحت تاثیر عوامل گوناگون نوسانات بسیاری را به خود دیده و همچنین افزایش قیمت بسیار بالایی را در طول سالهای اخیر تجربه نموده که این امر سبب شده تا امکان خرید خودرو سخت و مشکل شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات خودرو که دیگر انجام نمیشود اما حداقل قیمتها را آزاد کنید تا تولیدکننده بتواند کار خود را به درستی انجام دهد.
عضو هیات رئیسه مجلس میگوید تا تولید خودرو در قبضه مافیا باشد، آزادسازی قیمتها رانت را از بین نمیبرد، حتی فساد را مضاعف میکند.
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه حذف قیمت گذاری دستوری، انگیزه برای تولید را افزایش داده، گفت: در ۱۰ ماه امسال ۲۵۰ هزار و ۵۷۱ تن تایر تولید شد که نسبت به پارسال ۲۰ درصد رشد دارد.
با توجه بهعبور تعداد خودروهای گازسوز در کشور از مرز چهار میلیون دستگاه، اگرچه همواره از بابت تامین سوخت این میزان وسایل نقلیه که بخش زیادی از آنها شبکه حملونقل عمومی را نیز پوشش میدهد نگرانی وجود داشته، اما حالا این نگرانی بهطور کامل برطرف شده است.
به دلیل شرایط تحریمها و مشکلات در تامین قطعات و تولید خودرو، اولویت با تامین نیاز بازار داخلی است و صادرات خاصی وجود ندارد.
آمار سرویس اولیه خودروهای فروختهشده در سالجاری نشان میدهد ۵۰درصد از خودروهای صفر هنوز استارت نخوردهاند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید دولت لغو قیمتگذاری دستوری خودرو را همزمان با آزاد سازی واردات خودرو پیگیری کند تا بتوان با ایجاد رقیب برای خودروسازان آنها را برای بهبود کیفیت محصولات تولیدیشان ترغیب کرد.