بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
هنگام بارش برف مساله دیگری نیز وجود دارد که باید به آن توجه کرد، پهنای تایر است. اگر رقابت اتومبیلرانی در مسابقات برفی را تماشا کنید، یک وجه اشتراک بین آنها مشاهده خواهید کرد و آن، تایرهایی با فاق کوتاهتر است.
اگر چه مجلس سه ماه است که طرح ساماندهی بازار خودرو را با رایزنی با دولت در دستور کار قرار داده، با این حال وزیر صمت چهارم آذر بسته جداگانهای را برای بهبود صنعت خودرو، به دولت ارسال کرد.
منعی برای ترخیص کامیون های واردشده دارای شرایط لازم نیست و تا مرحله شماره گذاری هم احتمالا مشکلی وجود نخواهد داشت.
موضوع ممنوعیت واردات خودرو از سال ۹۷ تاکنون بحثهای زیادی را برانگیخته و کارشناسان نسبت به این مساله واکنشهای متفاوتی را نشان دادهاند.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، ۲۰۴۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده برای حق ورودی خودروها در بودجه سال آینده، با تقسیم میان ۲۸۷۳ دستگاه خودرو با در نظر گرفتن نرخ ۲۵ هزار تومانی دلار، به رقم ۷۱۰ میلیون تومان برای هر خودرو میرسیم.
اگر ایرلاینهای منطقه رفتار حرفهای و مبتنی بر کسب سود داشته باشند، قطعا شرکت فرودگاههای ایران را به عنوان یک شریک تجاری معتبر و قابل اتکا در کنار خود خواهند داشت.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن اشاره به افزایش ۵۹ درصدی تولید از ابتدای سال جاری در این خودروسازی که ۵۲ درصد از تولیدات کل کشور را رقم زده است، از انتظار ۹۵۰۰ دستگاه خودرو آماده تحویل از میان ۲۸ هزار دستگاه تعهد معوق این خودروسازی برای تعیین قیمت از سوی سازمان حسابرسی خبر داده تا قیمتگذای صورت گرفته و خودروها تحویل مالکان آنها شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از موافقت با افزایش قیمت لاستیک با وجود ثبات هزینه های تولید در هفته های اخیر انتقاد کرد.