بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
بنیاد دفاع از دموکراسی آمریکا پیشنهاد تحریم خودروسازان بزرگ کشور را به دولت ترامپ ارایه داد.
ابهام در ارائه خدمات پس از فروش کامیونهای سهسال کارکرده وارداتی، اجرای این طرح را با توقف موقت روبهرو کرد.
اگر چه هفته گذشته اظهارنظرهای پراکندهای پیرامون تغییر مرجع قیمتگذار خودرو مطرح بود، با این حال علیرضا رزمحسینی، وزیر صمت پنجشنبه گذشته بر رویه جاری تعیین قیمتها تاکید کرد.
رییس شورای رقابت طی نامهای به «علیرضا رزمحسینی» وزیر صنعت، معدن و تجارت، موافقت خود را با افزایش قیمت خودرو حداکثر تا سقف تورم بخشی اعلامیِ بانک مرکزی برای پاییز امسال اعلام کرد.
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مدیران ایرانی سعی کردهاند، خودرو را به روش بچه تنبلها از دیگران کپی کنند، گفت: باید با یک غلتک از روی خودروسازی دولتی رد شد.
معاون فنی و بهرهبرداری سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: مالکان تاکسیهای مدل ۸۸ به قبل بایستی برای نوسازی تاکسی خود به دفاتر هماهنگی امور اداری مراجعه و ثبتنام کنند.
پروازهای جدید در روزهای دوشنبه، چهارشنبه و جمعه هر هفته در مسیر استانبول به تبریز و برعکس انجام میشود.
دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: برخی دستگاهها از جمله وزارت صمت و سازمان برنامه و بودجه همکاریهای لازم و قانونی برای خروج و اسقاط خودروهای فرسوده را نداشتهاند.