بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
بازار خودرو ایران در ماههای اخیر روزهای پرتنشی را پشت سر گذاشته است. افزایش چشمگیر قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا، شوک بزرگی به خریداران وارد کرده و بسیاری را از تصمیم برای خرید منصرف کرده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه همانطور که قبلا نیز اعلام کردهایم، ایرانخودرو در راستای ایفای تعهدات خود و تامین نظر مشتریان، خودروهای هایما S۵ و S۷ را با قیمت زمان ثبتنام به مشتریان دارای حواله تحویل خواهد داد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس عرضه خودرو در بورس کالا را روشی موثر در تامین نقدینگی خودروسازان دانست.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برخلاف تحلیل برخی رسانهها مبنی بر کاهش تولید، بررسی آمارهای تولید دو خودروساز بزرگ کشور حاکی از افزایش تولید حدود ۴.۶ درصدی در مردادماه نسبت به تیرماه است.
بحث خروج دولت از خودروسازی این روزها باز هم داغ شده است؛ تا جایی که به اعتقاد برخی کارشناسان و فعالان این صنعت میتوان پلن B نیز برای اداره خصوصی ایرانخودرو و سایپا در نظر گرفت.
خودرو- خودرو و ساخت قطعات با ۱۸هزار و ۷۰۱میلیارد ریال دادوستد، رتبه نخست ارزش معاملات بازار فرابورس ایران را در پنجمین ماه امسال به خود اختصاص داد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت هدف از واردات را تنظیم بازار خودروهای مورد تقاضای دهکهای درآمدی متوسط و پایین جامعه، انتقال فناوری و ایجاد رقابت دانست و تاکید کرد که حقوق ورودی نیز بر همین اساس تعیین خواهد شد و لذا نقدهای وارده به دولت که مبنای تعیین حقوق ورودی را درآمدزایی دولت میدانند، وارد نیست.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلامکرد: واردات خودرو با قیمت بالاتر از ۲۰ هزار دلار فقط به ایجاد شکاف طبقانی بیشتر در جامعه، گسترش فخر فروشی قشر مرفه، تجمل گرایی و ارزبری حداکثری از کشور کمک میکند.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با طرح درخواست از هیئت تطبیق مجلس برای بررسی آیین نامه واردات خودرو، گفت: روح قانون مرتبط با واردات خودرو برای تنظیم بازار پاسخگویی به نیاز جامعه، ارتقای تولید داخل، ایجاد رقابت، کاهش قیمت و افزایش کیفیت بوده است؛ اگر قرار است در آیین نامه واردات خودرو این موارد رعایت نشود، بهتر است اساساً آیین نامهای برای واردات خودرو نداشته باشیم.