بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
هنوز صدای آژیرها و هشدارهای پدافندی در حافظه شهروندان زنده است؛ جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل در بهار امسال، اگرچه کوتاه بود، اما اثرات سنگینی بر بخشهای مختلف اقتصاد کشور گذاشت.
مدیرعامل «تسلا» اعلام کرد که این شرکت، قصد دارد سرویس روبوتاکسیهای خودران خود را به صورت همگانی از ۲۲ ژوئن، ارائه دهد.
به گفته رئیس کل بانک مرکزی، آییننامه واردات خودرو از محل ارز اشخاص خارج از کشور روز گذشته نهایی شده و به توافق دستگاههای دولتی نیز رسیده که احتمالا فردا تصویب میشود و در صورت تحقق آن، واردات خودرو تسهیل خواهد شد.
رقابت شدید بین تولیدکنندگان پیشرو خودروهای برقی در چین افزایش یافته و اختلاف طولانیمدت بین بیوایدی و گریت وال موتور بر سر رعایت مقررات آلایندگی پس از آنکه جیلی به انتقاد از کاهش شدید قیمت بیوایدی پیوست، تشدید شده است.
جنگ قیمت که صنعت خودروهای برقی چین را فرا گرفته، باعث سقوط قیمت سهام شرکتهای خودرویی و در نتیجه مداخله غیرمعمول پکن شده است.
«لی شوفو»، رئیس و بنیانگذار جیلی، اعلام کرد که صنعت خودروسازی جهان با ظرفیت مازاد جدی روبرو است و این خودروساز چینی تصمیم گرفته است که کارخانههای تولیدی جدید نسازد یا تولید را در تاسیسات موجود گسترش ندهد.
خودروسازان در آمریکا و اروپا نگرانی خود را در مورد کنترل صادرات چین بر فلزات خاکی کمیاب ابراز کردند زیرا این اقدام پکن تهدیدی برای اختلال در تولید جهانی خودرو است.
در شرایطی که «ایلان ماسک»، مدیرعامل «تسلا»، متعهد شد که تمرکز خود را بر این خودروساز از سر بگیرد محمولههای خودروهای این شرکت برای هشتمین ماه متوالی از کارخانه چین کاهش یافت و رکود فروش جهانی را تشدید کرد.
دادههای اولیه گروه تحقیقاتی نیو اتوموتیو نشان داد که فروش خودروهای جدید «تسلا» در انگلیس در ماه مه، نسبت به مدت مشابه سال میلادی گذشته، بیش از ۴۵ درصد کاهش یافته است.