ایتالیا و اسپانیا مقصد بعدی خودروساز چینی
ریویان از تراشه خودران خود رونمایی کرد
رشد فروش جهانی خودروهای برقی به کف رسید
استلانتیس در ایتالیا سرخوش شد
بیوایدی در ترکیه به تکاپو افتاد
خودروهای موتور احتراقی دوباره به چشم جهان آمد
خودرو برقی انتخاب برتر چینیها شد
خودروسازان در زمینه هوش مصنوعی مردد شدند
آنتونیو فیلوسا، اعلام کرد استلانتیس تا پایان سال ۲۰۲۵، خریدهایی به ارزش بیش از هفت میلیارد یورو (۸.۱ میلیارد دلار) از تامینکنندگان ایتالیایی انجام داده و این نشان میدهد که تولید در این کشور میتواند سال آینده دوباره رشد کند.
چین با نوآوریها و حمایتهای دولتی، بر بازار خودروهای برقی تسلط دارد و تقریبا ۷۰ درصد از سهم جهانی را در اختیار دارد و در صادرات پیشرو است اما نوآوریهای جدید کشورهای دیگر نیز وارد این رقابت شدند.
بر اساس دادههای رسمی منتشر شده، ریجستری خودروهای تسلا در بازارهای کلیدی اروپا در نوامبر ۲۰۲۵ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش یافت.
جیپ «استلانتیس»، پس از شش سال متوالی کاهش فروش، مدلی را با طراحی جدید، به بازار عرضه کرد.
آفریقای جنوبی به تازگی شاهد موجی از اعلامیهها از سوی خودروسازانی مانند «لیپ موتور»، «ال دی وی» و «تاتاموتورز» بوده که همگی نشاندهنده برنامههای آنها برای گسترش فعالیتشان در ثروتمندترین کشور آفریقا است.
تولید کارخانههای آمریکا در جولای، بدون تغییر بود که نشان داد رشد فعالیت تولیدی به دلیل افزایش هزینههای ناشی از تعرفههای واردات، متوقف شده است.
اپراتور ناوگان حمل خودروی «والنیوس ویلهلمسن» اعلام کرد صادرکنندگان خودرو در اروپا با وجود توافق تجاری ماه گذشته، هنوز با عدم قطعیت در مورد تعرفههای آمریکا دست و پنجه نرم میکنند.
مدیرعامل مرسدس بنز از طرح اتحادیه اروپا برای ممنوعیت خودروهای دارای موتور احتراق داخلی از سال ۲۰۳۵، به شدت انتقاد کرد و به جمع کسانی پیوست که این هدف را زیر سوال میبرند.
رشد فروش خودرو در چین در ژوئیه به دلیل تقاضای کمتر برای خودروهای هیبریدی و محدودیتهای جنگ قیمت، کاهش یافت.