خط تولید فیات در ایتالیا زمینگیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکسواگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید
بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
خودروسازان دیترویت از تعرفههایی که دونالد ترامپ، پس از لغو تعرفههای جهانی او توسط دیوان عالی آمریکا، وضع کرد، معاف شدند.
بیوایدی از دولت آمریکا به دلیل تعرفههای گمرکی ترامپ بر خودروها، شکایت کرد و خواستار بازپرداخت آن شد.
جنرال موتورز اعلام کرد: با کاهش یک شیفت کاری در کارخانه شهر اوشاوا حدود ۵۰۰ شغل را در کانادا حذف خواهد کرد و به یکی از بخشهایی که بیشترین تاثیر را از تعرفههای آمریکا پذیرفته است، آسیب بیشتری وارد خواهد کرد.
تولید کارخانههای آمریکا در جولای، بدون تغییر بود که نشان داد رشد فعالیت تولیدی به دلیل افزایش هزینههای ناشی از تعرفههای واردات، متوقف شده است.
تعرفههای ترامپ، خودروسازان برتر را تحت فشار قرار داده و زیان، ۱۱.۷ میلیارد دلار برای این شرکتها به بار آورده که همچنان رو به افزایش است.
«کیم جونگ کوان»، وزیر صنعت کره جنوبی، چهارشنبه گفت: کره جنوبی باید مذاکرات بیشتری با واشنگتن در مورد زمان کاهش تعرفهها بر صادرات خودرو این کشور به آمریکا از سطح فعلی ۲۵ درصد انجام دهد.
در پی شکایت رسمی از مصوبه هیأت وزیران درباره تعرفه واردات خودرو، دیوان عدالت اداری دستور توقف موقت اجرای آییننامه جدید را صادر کرده و تاکید شده تا تعیین تکلیف موضوع، تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد بازگردد؛ بدین ترتیب تمام تلاشها و هشدارها برای گذشت از تعرفه ۱۰۰ درصدی به نقطه ابتدایی بازگشت.
غولهای خودروسازی آلمان کاهش چشمگیر درآمدشان در نیمه اول سال جاری را گزارش کردند و دلیلش را تعرفههای تنبیهی آمریکا دانستند که به فشار فزاینده تغییر پرهزینه به سمت حمل و نقل برقی و کاهش تقاضا برای مدلهای سنتی موتور احتراق داخلی افزوده است.