تمدید مجوز واردات خودرو ایرانیان خارج کشور تا پایان ۱۴۰۵
طرح پیشفروش کامیونهای باری و کمپرسی توسط ایرانخودرو دیزل
کاهش صادرات خودرو ژاپن به خاورمیانه به دنبال جنگ علیه ایران
کاروان خودروهای جدید استلانتیس در راه بازار
پنج محصول سواری بهمن موتور از طریق مزایده به فروش میرسد
همچنان فرصت ثبتنام برخی محصولات پرتقاضا فراهم است
مدلهای جدید فورد در راه بازار اروپا
رونمایی مدل ارتقایافته شاسیبلند پرچمدار دنزا
نخستین موتورسیکلتها در دهه ۱۳۳۰ خورشیدی، بهشکل محدود وارد ایران شدند.
نخستین خودروهای بنز، اوایل دهه ۱۳۰۰ خورشیدی وارد ایران شدند.
ایران در مسیر حملونقل پایدار قرار گرفته اما برای رسیدن به نقطه مطلوب، نیازمند الگوبرداری هوشمندانه، سرمایهگذاری هدفمند و توسعه فرهنگی است.
در بازار موتورسیکلت ایران، برندهای برقی هر روز بیشتر دیده میشوند، اما تنوع واقعی، همچنان محدود است.
وقتی نام “ایرانخودرو” به میان میآید، ذهن بسیاری از ایرانیها ناخودآگاه به سمت واژههایی مثل پیکان، پژو، سمند و دنا میرود.
تحولات جهانی صنعت خودرو در سالهای اخیر به ویژه افزایش تقاضا برای خودروهای برقی، به طور فزایندهای توجه ایران را نیز جلب کرده است.
با وجود اینکه مترو به عنوان یکی از مؤثرترین سیستمهای حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ شناخته میشود، بسیاری از شهرهای کوچک و متوسط ایران همچنان از این سیستم محروم هستند.
اگر به خیابانهای ایران در سال ۱۴۰۴ نگاهی بیندازید، حضور خودروهای چینی بهقدری پررنگ است که شاید تصورش هم سخت باشد روزگاری در همین کشور کمتر کسی حاضر بود پشت فرمان یک خودروی چینی بنشیند.