خط تولید فیات در ایتالیا زمینگیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکسواگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید
بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
کامیونهای سنگین برقی با توجه به یارانهها و عرضه سریع شارژرها، سهمشان در بازار چین را به سرعت، افزایش دادهاند و باعث کاهش بیشتر استفاده از کامیونهای دیزلی و افت تقاضا برای نفت از سوی بزرگترین واردکننده نفت خام جهان خواهند شد.
شرکت کاتل (CATL) اعلام کرد که نیمی از فروش کامیونهای سنگین در چین تا سال ۲۰۲۸، میتواند خودروهای برقی باشد که نسبت به ۱۰ درصد سال ۲۰۲۴، افزایش چشمگیری نشان میدهد.
تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۴ با کاهش دو درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است؛ با این حال، تولید ون و خودروهای سنگین در بخش خصوصی رشد قابل توجهی داشته، در حالی که تولید اتوبوس در سراسر کشور با افت چشمگیری مواجه شده است.
در حالی که «تسلا» به دنبال افزایش تولید انبوه کامیونهای «سمی» است که با تاخیر زیادی برای تولید مواجه شدهاند، این غول خودروهای برقی، بیش از هزار کارگر جدید را در ایالت نوادا، استخدام میکند.
دو شرکت خودروسازی تویوتا و دایملر، واحدهای تولید کامیون خود را طی توافقنامهای، ادغام خواهند کرد.
ولوو ضمن کاهش فروش در سالجاری، رشد اندکی را برای سال ۲۰۲۵ پیشبینی میکند. این کامیونساز سوئدی از سفارش کمتر در اروپا و ایالاتمتحده خبر داد.
این سیستم به رانندگان دید وسیعتر از محیط اطراف میدهد، مانور آسانتر را تسهیل میکند و از وجود دقت بالاتر هنگام دنده عقب رفتن و پارک کردن اطمینان حاصل میکند.
مدیر تولید اسکانیا در چین به تازگی در شبکه اجتماعی ویچت اعلام کرده است که کامیون جدید خود به اسم Supertruck یا ابرکامیون را در تاریخ ۱۶ اوت به طور رسمی در چین رونمایی خواهد کرد. این کمپانی پس از رونمایی هم از ۲۰ اوت تا ۳۰ سپتامبر مراسم های رونمایی در ۱۸ شهر مختلف سراسر کشور برگزار خواهد کرد.