صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
هیوندای در رقابت خودرانها عقب ماند
میزان تولید خودرو در کشور چه قدر است؟
رونمایی از «رودستر» جدید تسلا
چینیها یکسوم بازار خودروی جهان را میگیرند
پسر بنیانگذار، مدیرعامل وینفست شد
تمهیدات گسترده ترافیکی پلیس راهور برای مراسم وداع و تشییع رهبر شهید
کدام خودروها مشمول مالیات میشوند و چقدر باید بپردازند؟
بیوایدی نسبت به مشکل ترولهای اینترنتی، رویکردی تهاجمی اتخاذ کرده و از آنها برای انتشار مطالب نادرست، شکایت کرده است.
رقابت شدید بین تولیدکنندگان پیشرو خودروهای برقی در چین افزایش یافته و اختلاف طولانیمدت بین بیوایدی و گریت وال موتور بر سر رعایت مقررات آلایندگی پس از آنکه جیلی به انتقاد از کاهش شدید قیمت بیوایدی پیوست، تشدید شده است.
منابع آگاه گزارش کردند که مدیران ارشد چندین شرکت بزرگ تولیدکننده خودروهای برقی از جمله بیوایدی، را به پکن احضار کردند تا به نگرانیهای مربوط به جنگ قیمتی طولانیمدت رسیدگی کنند.
سهام شرکت خودروسازی بیوایدی، با وجود افزایش فروش ماهانه به بالاترین سطح در سال میلادی جاری، همچنان ریزشی مانده، زیرا تخفیفهای هنگفتی که این صنعت، برای جذب خریداران استفاده میکند، توجه پکن را به خود جلب کرده است.
در شرایطی که مدلهای قدیمی «تسلا» و سیاستهای «ایلان ماسک»، به تقاضا برای خودروهای این خودروساز آمریکایی آسیب رساند، «بیوایدی»، برای اولینبار در اروپا بیشتر از «تسلا»، خودروی برقی فروخت.
شرکت بیوایدی با عرضه خودروی برقی ارزانقیمت «دلفین سرف»، دهمین مدل این شرکت در اروپا را عرضه کرد که فشار بر رقبای اروپایی را برای تولید جایگزینهای مقرونبهصرفهتر افزایش خواهد داد.
خودروسازان چینی از جمله «بیوایدی» و چری برای اجتناب از تعرفههای واردات خودروهای برقی تولید چین، خودروهای پلاگین هیبریدی بیشتری را در اتحادیه اروپا میفروشند.
سود سه ماهه اول شرکت «بیوایدی»، نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۰۰.۴ درصد افزایش یافت که سریعترین رشد در حدود دو سال گذشته است.