تسلا شیفت جدید اضافه میکند
خط تولید فیات در ایتالیا زمینگیر شد
«اسکای نومد» موتور رشد شیائومی شد
فولکسواگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید
بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
خبر موافقت شهرداری تهران با رایگان شدن دائمی حملونقل عمومی، خیلی سریع به یکی از بحثبرانگیزترین اخبار شهری تبدیل شد.
شرکت سروش موتور مبنا از آمادگی کامل خود برای تحویل اتوبوسهای تولیدی در راستای نوسازی و تقویت ناوگان حملونقل عمومی کشور خبر داد.
اتوبوسرانی در ایران بهطور رسمی از سال ۱۳۱۷ شروع شد. در آن سال، اولین اتوبوسهای وارداتی به تهران رسیدند.
«پیتر سیارتو»، وزیر امور خارجه مجارستان، اعلام کرد که شرکت «بیوایدی»، ۳۲ میلیارد فورینت (۹۴ میلیون دلار) در یک کارخانه جدید در شهر کوماروم سرمایهگذاری خواهد کرد و ظرفیت تولید سالانهاش را سه برابر کرده و به ۱۲۵۰ دستگاه اتوبوس و کامیون برقی خواهد رساند.
تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۴ با کاهش دو درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته همراه بوده است؛ با این حال، تولید ون و خودروهای سنگین در بخش خصوصی رشد قابل توجهی داشته، در حالی که تولید اتوبوس در سراسر کشور با افت چشمگیری مواجه شده است.
اتوبوسرانی در ایران بهطور رسمی از سال ۱۳۱۷ شروع شد.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران از ورود اتوبوس، تاکسی و ART (نوعی تراموا) چینی به کشور خبر داد.
رئیس کل دادگستری هرمزگان از آغاز روند ترخیص و تحویل اتوبوسهای شهری وارداتی پس از سه سال معطلی در بندر شهید رجایی با اقدام و پیگیری دستگاه قضایی خبر داد.