صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
هیوندای در رقابت خودرانها عقب ماند
میزان تولید خودرو در کشور چه قدر است؟
رونمایی از «رودستر» جدید تسلا
چینیها یکسوم بازار خودروی جهان را میگیرند
پسر بنیانگذار، مدیرعامل وینفست شد
تمهیدات گسترده ترافیکی پلیس راهور برای مراسم وداع و تشییع رهبر شهید
کدام خودروها مشمول مالیات میشوند و چقدر باید بپردازند؟
جنگی که از روزهای پایانی اسفند ۱۴۰۴ میان ایران، آمریکا و رژیم صهیونیستی آغاز شد، فقط چند هفته طول کشید، اما اثرش روی صنعت هوانوردی ایران هنوز در فروردین ۱۴۰۵ کاملاً محسوس بود.
اقتصاد کشور در آستانه ورود به دورانی جدید از حمل و نقل است و این تحول، نیازمند بازنگری اساسی در زیرساختهای حیاتی انرژی است.
فیدلیتی در بازار ایران از آن خودروهایی است که نه با نام برندش شناخته شد و نه با سابقه جهانی، اما خیلی زود توانست در خیابانها دیده شود و در لیست انتخاب خانوادهها قرار بگیرد.
در بهار ۱۴۰۵، خبرهایی از بازار خودرو ایران دوباره بحث قدیمی را زنده کرده است: پراید هنوز زنده است، اما قیمتش دیگر شوخی نیست.
لاماری ایما در مدت کوتاهی توانست در بازار ایران به یکی از بحثبرانگیزترین و در عین حال محبوبترین کراساوورهای چینی تبدیل شود.
در روزهایی که جنگ از مرز خبرها عبور کرد و به زندگی روزمره مردم رسید، یکی از اولین نشانههای بحران نه صدای آژیر بود و نه صف پمپبنزین؛ بلکه باز نشدن اپلیکیشنهای تاکسی اینترنتی بود.
در خیابانهای پرهیاهوی تهران، میان ازدحام خودروها و صدای بوقها، همیشه یک صدا آشناست؛ صدای موتورهایی که از میان ترافیک میگذرند، بهسرعت پیچ میخورند و در شلوغی ناپدید میشوند.
چانگان در بازار ایران برخلاف بسیاری از رقبای پرزرقوبرقش، نه با هیاهو وارد شد و نه با تبلیغات سنگین. اما در سکوت، تبدیل به یکی از گزینههای جدی و محبوب میان خریداران خودروهای وارداتی و مونتاژی شد.