تقاضا برای خودروهای بنزینی در چین تحت تاثیر افزایش قیمت سوخت، ناشی از جنگ تحمیلی علیه ایران، کاهش یافته است.
به گزارش پایگاه خبری خودروهای تجاری (سیونا)، دادههای انجمن خودروهای سواری چین نشان میدهد کاهش قیمت خودروهای بنزینی تحت تاثیر افزایش ناگهانی قیمت انرژی به دلیل جنگ تحمیلی علیه ایران، در پنج ماه اول سال جاری تقریبا دو برابر شده است و خودروهای پرمصرفی مانند رنجروور، تا ۶۰ درصد کاهش قیمت داشتند.
دادههای منتشر شده قبلی نشان داد که فروش خودروهای سواری چینی در ماه مه بیش از ۲۲ درصد کاهش یافته است. اما فروش خودروهای برقی و هیبریدی به رشد چشمگیری داشتند و ۶۲.۹ درصد از کل فروش خودرو را تشکیل دادند.
روزنامه وال استریت ژورنال در اوایل ماه جاری با استناد به آمار انجمن خودروهای سواری چین گزارش داد که در مقایسه با آوریل، فروش خودرو در ماه مه ۹.۲ درصد افزایش یافته است.
چین از زمان آغاز تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران، تلاشهایی برای مهار افزایش قیمت سوخت به ویژه با بهرهبرداری از ذخایر عظیم نفت خام خود برای اطمینان از عرضه کافی به پالایشگاهها انجام داده است. اما با وجود کاهش چشمگیر واردات نفت خام در بحبوحه افزایش قیمتهای بازارهای جهانی، هنوز نتوانسته است رانندگان داخلی را به طور کامل از شوک قیمت سوخت محافظت کند.
واردات نفت خام چین در ماه مه به پایینترین حد خود در هشت سال گذشته رسید. مجموع واردات نفت خام چین در ماه جاری به ۳۳ میلیون بشکه معادل ۷.۸ میلیون بشکه در روز رسید که نسبت به میانگین نرخ واردات روزانه ۱۱.۶ میلیون بشکه در مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است.
صادرات سوخت نیز کاهش یافت و مقامات پکن مراقب بودند تا از وجود دیزل و بنزین کافی برای بازار داخلی چین – البته با قیمتهای بالا – اطمینان حاصل کنند. در نتیجه، نرخ بهرهبرداری پالایشگاهها نیز به طور قابل توجهی کاهش یافت و به طور متوسط به ۶۶.۳ درصد رسید و حجم کل پالایش شده بر مبنای ماهانه ۹.۱ درصد نسبت به ماه مه سال گذشته کاهش یافت و به ۵۳.۷۲ میلیون تن رسید. این پایینترین نرخ متوسط بهرهبرداری در چهار سال گذشته بود.
