کدام کشورها بیشترین خودروهای برقی را دارند؟
خودروهای هیبریدی اولویت اصلی استلانتیس در آمریکا شد
احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکسواگن در اروپا
چراغ سبز ترامپ به خودروهای «کی» برای ورود به بازار آمریکا
آغاز نبرد برای نسل بعدی باتریهای خودروهای برقی
کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا
بازار تسلا در اروپا یخ زد
عرضه اولین خودرو برقی بزرگترین خودروساز مالزی
کمیسیون اروپا اعلام کرد: حذف تعرفههای وضع شده بر خودروهای برقی فولکسواگن که در چین تولید شدهاند را بررسی میکند.
سود سه ماهه اول شرکت «بیوایدی»، نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۰۰.۴ درصد افزایش یافت که سریعترین رشد در حدود دو سال گذشته است.
تویوتا موتور، قرار است پس از «تسلا»، دومین خودروسازی باشد که بعد از توافق رسمی برای ساخت یک کارخانه جدید تولید خودروهای برقی در نزدیکی شانگهای، یک کارخانه تماما متعلق به خود را در چین افتتاح کند.
«الیور بلوم»، مدیرعامل پورشه در نمایشگاه خودرو شانگهای گفت: این خودروساز در سال ۲۰۲۶، یک سیستم جدید اطلاعات سرگرمی منحصر به فرد را فقط برای بازار چین عرضه خواهد کرد.
شرکت فولکس واگن، پنج مدل جدید پیشرفته برای چین و یک سیستم کمک راننده بومی را در نمایشگاه خودرو شانگهای به نمایش گذاشت تا بتواند سهم خود را در این بازار به شدت رقابتی، به دست آورد.
دو شرکت خودروسازی تویوتا و دایملر، واحدهای تولید کامیون خود را طی توافقنامهای، ادغام خواهند کرد.
شرکت «نیو» به دلیل دستکم گرفتن چالشهای موجود در گسترش شبکه فروش و خدمات، ناچار شد عرضه خودروی برقی فایرفلای در اروپا را تا سه ماهه سوم و دیرتر از پیشبینی اولیه، به تعویق بیاندازد.
در خصوص بحثهای اخیر پیرامون تعرفه واردات خودروها، رئیس سازمان توسعه تجارت با بیان اینکه موضوع تعرفه واردات خودرو ریشه در لایحه بودجه سال جاری دارد، به صراحت اعلام کرد که این سازمان از ابتدا با استفاده ابزاری از تعرفهها بهعنوان منبع درآمد بودجهای مخالف بوده است؛ حال باید آییننامه اجرایی، با همکاری سازمان برنامه و بودجه، بانک مرکزی و وزارت صمت تهیه و ابلاغ شود؛ بنابراین تا زمانیکه چنین آییننامهای تدوین و ابلاغ نشده، هیچ خودرویی مشمول تعرفه ۱۰۰ درصدی نمیشود و همان تعرفههای قبلی، ملاک عمل خواهد بود.
بیوک بالاخره خودروهایی تولید کرد که آمریکاییها قصد داشتند آنها را بخرند، اما تعرفهها از راه رسید و مانع برای این موضوع شد.