بازار خودرو؛ سالی که قیمتها از کنترل خارج شدند
فرانسویها از تسلا شکایت کردند
الزامات جدید ثبت سفارش کشندههای وارداتی
قول خودروسازان چینی برای جبران بدقولی
سفرهای عمومی با روبوتاکسیهای تسلا آغاز میشود
سرمایهگذاری میلیاردی جنرال موتورز برای خودروهای بنزینی
تصویب موضوع واردات خودرو در هیات دولت
هیوندای ورق جدیدی رو کرد
هنوز صدای آژیرها و هشدارهای پدافندی در حافظه شهروندان زنده است؛ جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل در بهار امسال، اگرچه کوتاه بود، اما اثرات سنگینی بر بخشهای مختلف اقتصاد کشور گذاشت.
در جدیدترین شگرد کلاهبرداران مدعی هستند خودروهای شان در کارخانه هست و مردم با نصف قیمت بازار می توانند آنها را خریداری کنند، به شرطی که تمام مبلغ خودرو را پرداخت نمایند.
بحران ویروس کرونا در نیمه نخست سال میلادی جاری، ۹۰ میلیارد یورو نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۹ به صنعت خودرو اروپا خسارت زده است.
بیشترین گزارشات و شکایت مردمی در بخش خدمات از تعمیر خودروهای سبک و کافی نت بوده است.
منابع آگاه از تلاش دولت ژاپن برای ادغام خودروسازی نیسان و هوندا خبر دادند.
براساس گزارش ارائه شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، وانتهای تولیدی در تیرماه امسال موفق به کسب یک تا سه ستاره کیفی شده و نشان دادهاند که در کیفیت این دست از خودروها نه پیشرفتی حاصل شده و نه پسرفتی!
مساله تولید در کشور همواره با چالش مواجه بوده است و تولیدکنندگان بهویژه در دوران تحریمها با مشکلات بسیاری دستوپنجه نرم کردهاند.
زمانی که در بازار بورس اصلاح رخ میدهد، همه در خبرها به دنبال متهم اصلی هستند و بهعنوان مثال موضوع سلف نفتی را مورد اشاره قرار میدهند یا اینکه به صندوقهای ETF اشاره میکنند، درحالیکه این اخبار، خبرهای جدیدی نیست.
موردی که در بازار باتری کشور دیده نمیشود و قیمتها بهصورت توافقی و غیراصولی تعیین میشود و برخی شرکتها با ایجاد رقابت کاذب فضای بازار را ملتهب کرده و مصرفکننده و تولیدکنندگان دیگر را متضرر کردهاند.