ایتالیا و اسپانیا مقصد بعدی خودروساز چینی
ریویان از تراشه خودران خود رونمایی کرد
رشد فروش جهانی خودروهای برقی به کف رسید
استلانتیس در ایتالیا سرخوش شد
بیوایدی در ترکیه به تکاپو افتاد
خودروهای موتور احتراقی دوباره به چشم جهان آمد
خودرو برقی انتخاب برتر چینیها شد
خودروسازان در زمینه هوش مصنوعی مردد شدند
با ورود تهران به پاییز ۱۴۰۴، بار دیگر هوای خاکستری، شاخصهای هشداردهنده آلودگی و تعطیلیهای مقطعی به صدر اخبار بازگشتهاند.
وزیر کشور در مراسم تحویل ۱۰۰۰ دستگاه خودروی کامیونت، ضمن قدردانی از صنعتگران داخلی که پای تولید داخل ایستادهاند، خرید از این شرکتها را بزرگترین حمایت از آنها دانست.
نمایندگان بخش خصوصی در نشست یازدهم کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران که با حضور نماینده سازمان ملی استاندارد برگزار شد، بار دیگر بر فراهم نبودن زیرساختهای عمل به استانداردهای ۸۵ گانه تولید خودروی تجاری تاکید کردند و خواستار تعویق اجرای برخی از آنها به بعد از رفع تحریم و تامین زیرساختهای لازم شدند.
تصویبنامه هیات وزیران در رابطه با اصلاحات صورت گرفته در فصل ۹۸ کتاب مقررات صادرات و واردات و کاهش سود بازرگانی انواع خودروهای سواری با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سیسی جهت اجرا به گمرک ابلاغ شد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی منابعی از حقوق ورودی خودروهای برقی وارداتی را به حمایت از تولید این نوع خودرو در داخل کشور اختصاص دادند.
شرکت اپل جاهطلبیهای خود را کاهش داده و قصد دارد عرضه خودروهای الکتریکی خودرانش را به تاخیر بیاندازد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی واردات انواع خودروهای سواری برقی نو و کارکرده به داخل کشور را در سال ۱۴۰۳ مجاز دانستند.
بزرگترین مانع برای پذیرش انبوه وسایل نقلیه الکتریکی قیمت بالای آنهاست و گرانترین بخش یک خودرو الکتریکی، باتری آن است که حدود یک سوم هزینه کلی را تشکیل میدهد. به همین دلیل خودروسازان در چین، پیشرو در تولید خودروهای برقی، به باتریهای لیتیوم فسفات آهن یا LFP روی آوردهاند که ارزانتر از سایر بستههای پرکاربرد هستند.
ایرانخودرو موفق شد در میان ۵۰۰ شرکت برتر ایران، رتبه اول در شاخص اشتغالزایی را به دست آورد.