بیوایدی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت
قهر خریداران چینی با هیوندای و کیا
بایدو با تاکسیهای خودران به خیابانهای لندن آمد
تویوتا بهدنبال هوشمندسازی ۱۰ میلیون خودرو
صنعت خودرو نیازمند یک راهبرد ملی و یکپارچه است
هیوندای در رقابت خودرانها عقب ماند
میزان تولید خودرو در کشور چه قدر است؟
رونمایی از «رودستر» جدید تسلا
گسترش حضور بیوایدی در کره جنوبی با تکیه بر قیمتهای رقابتی، خریداران حساس به قیمت را هدف قرار داده و سلطه خودروسازان داخلی، بهویژه هیوندای را در بازار خودرو این کشور با چالش مواجه کرده است.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی منابعی از حقوق ورودی خودروهای برقی وارداتی را به حمایت از تولید این نوع خودرو در داخل کشور اختصاص دادند.
شرکت اپل جاهطلبیهای خود را کاهش داده و قصد دارد عرضه خودروهای الکتریکی خودرانش را به تاخیر بیاندازد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی واردات انواع خودروهای سواری برقی نو و کارکرده به داخل کشور را در سال ۱۴۰۳ مجاز دانستند.
بزرگترین مانع برای پذیرش انبوه وسایل نقلیه الکتریکی قیمت بالای آنهاست و گرانترین بخش یک خودرو الکتریکی، باتری آن است که حدود یک سوم هزینه کلی را تشکیل میدهد. به همین دلیل خودروسازان در چین، پیشرو در تولید خودروهای برقی، به باتریهای لیتیوم فسفات آهن یا LFP روی آوردهاند که ارزانتر از سایر بستههای پرکاربرد هستند.
ایرانخودرو موفق شد در میان ۵۰۰ شرکت برتر ایران، رتبه اول در شاخص اشتغالزایی را به دست آورد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند گفت: واردات خودروهای سنگین خارجی از گمرک این منطقه عملیاتی شد.
در جریان بازدید معاون وزیر دادگستری و رییس سازمان تعزیرات حکومتی از ایران خودرو اعلام شد: با صدور تاییدیه روز گذشته از سوی سازمان استاندارد، ۱۱هزار دستگاه دناپلاس ظرف ۱۵ روز به مشتریان از قبل تعیین شده و با قیمت مصوب پیشین تحویل داده خواهد شد.